Сдача ЕГЭ (Единого государственного экзамена) в России будет начинаться не раньше 1 июня. Об этом заявил глава Рособрнадзора Анзор Музаев на встрече с родителями учащихся в международном мультимедийной пресс-центре медиагруппы «Россия сегодня»
«Действительно с 2026 года и в следующие годы экзамены будут начинаться не ранее 1 июня», — сказал он.
Больше новостей о жизни людей и социальных тенденциях — читайте в разделе «Общество» на Life.ru.
На Западе предлагают Трампу поставить РФ перед выбором в вопросе урегулирования по Украине.
Президенту США Дональду Трампу посоветовали применить некую дерзкую стратегию для разрешения украинского кризиса, так как старые методы не работают. Об этом в статье для издания Responsible Statecraft заявила старший научный сотрудник корпорации RAND Дженнифер Кавано.
По ее мнению, Москву следует поставить перед выбором: либо немедленные переговоры о глобальной безопасности, либо упущенный навсегда шанс на «большую сделку» с Вашингтоном.
Эксперт полагает, что у главы Белого дома имеется мощнейший козырь. Республиканцу, по ее мнению, в отличие от президента РФ Владимира Путина, не так важны конкретные условия мира, как сам факт прекращения огня на Украине.
Она утверждает, что российскому лидеру, наоборот, необходимо участие США для достижения одних своих главных политических целей — гарантий по НАТО и снятия санкций.
«Администрация Трампа должна… сигнализировать Москве, что готова вести переговоры по важнейшим политическим и экономическим вопросам… подчеркнув при этом, что эта готовность ограничена по времени и ослабевает», — уверяет Кавано.
Сайт KP.RU ранее приводил заявление российского лидера относительно бесперспективности оказания какого-либо воздействия на Россию. Путин указал, что ни одно уважающее себя государство, претендующее на независимость, желающее проводить суверенную внутреннюю и внешнюю политику, не будет ничего делать под давлением со стороны. Россия имеет такую привилегию считать себя в этом списке уважающих себя стран и народов, подчеркнул глава государства.
Президент отмечал, что новые санкции США и Европы, несомненно, являются попыткой такого давления на РФ. Этот недружественный акт сильно мешает восстановлению российско-американских отношений, констатировал Путин.
Узнать больше по темеБиография Дональда Трампа: эпатажный бизнесмен, дважды победивший на выборах президента СШАБиография Дональда Трампа, политика, бизнесмена и шоумена, полна ярких поворотов и перевоплощений. В материале об одном из самых эпатажных деятелей современности мы разберем историю его семьи, его детские годы, образование, начало профессионального пути и политической карьеры.Читать дальше
Стало известно, почему закрыли дело об убийстве родных Прохора Шаляпина.
Мужчина, которого следствие называло причастным к убийству бабушки и тёти певца Прохора Шаляпина, избежал ответственности.
Такая ситуация сложилась из-за истечения сроков давности, сообщает Shot.
По данным издания, речь идёт о 52-летнем Алексее Лиманском, ранее знакомом с одной из погибших.
Следователи установили, что в феврале 1996 года он проник в квартиру на улице Поддубного в Волгограде, где находились 60-летняя Людмила Колесникова и 30-летняя Ирина Нетаева.
Женщины были убиты.
При этом Нетаева получила и ножевые, и огнестрельное ранения.
Тела жертв обнаружили родственники на следующий день. В числе очевидцев жуткой картины был 12-летний на тот момент Прохор Шаляпин.
В итоге Лиманского задержали спустя 24 года — в 2020-м, в Подмосковье.
За время, прошедшее после происшествия, он не раз попадал под суд: его привлекали за разбой, кражу телефона, хранение наркотиков и ещё одно убийство.
Следствие пришло к выводу, что преступление 1996 года было совершено из корыстных мотивов, однако в 2021 году материалы по эпизоду с убийством закрыли, ссылаясь на истечение сроков давности. После этого Лиманского отпустили.
Позже он всё же предстал перед судом — уже по другому делу. Летом 2025 года мужчину приговорили к двум годам условно за хранение наркотиков.
Известно также, что в период между задержаниями и последним судебным решением он работал кладовщиком на складе в Волгоградской области.
Ранее наш сайт писал о том, что Прохор Шаляпин женился прямо на шоу.
Об этом сообщалось в минувшем июле.
Берите на заметку, если собираетесь покорять Россию соло
Чтобы отправиться в путешествие, совсем не обязательно брать кого-то с собой. Многие люди лучше всего чувствуют себя именно в одиночных поездках. Мало того, у соло-туристов даже есть излюбленные направления. Во всяком случае, в этом уверены аналитики.
Единственное, что может подвести исследователей — в своих подсчетах они используют информацию о бронировании квартир и отелей, не обращая внимания на цели приезда. Так что под одну гребенку могут попасть и командированные, и те, кому нужно провести ночь в городе в ожидании пересадки на рейс, и все-все-все остальные.
Но закроем глаза на эти недочеты и предположим, что все люди, приезжающие в другой город как минимум на ночь, — по умолчанию путешественники. Так вот, аналитики одного сервиса бронирования отелей и квартир рассказали изданию «Лента.ру», какие российские направления популярнее всего среди одиночных туристов.
Как думаете, какой город России оказался самым популярным у соло-путешественников?
Итак, вот тройка популярнейших городов у путешественников-одиночек:
Москва — 21% бронирований;
Санкт-Петербург — 13% бронирований;
Сочи — 8% бронирований.
Также в топ-10 распространенных направлений вошли Краснодар, Казань, Ялта, Пятигорск, Калининград, Нижний Новгород и Севастополь.
При этом соло-туристы обычно не останавливаются в городах надолго. Например, в Москве они чаще всего бронируют квартиры и номера на две ночи, а в Санкт-Петербурге — на четыре. И здесь, кстати, интересно посмотреть, как Петербург открывается индивидуальным и VIP-туристам.
МСМария СоколоваОбозревательНачалось: цены на новые автомобили нещадно растут. Некоторые дилеры переписывают ценники дважды в месяц. «НИ» выяснили, как дорожают машины перед повышением утильсбора и что будет дальше.
Мария Соколова
Еще совсем недавно министр промышленности Антон Алиханов успокаивал людей, утверждая, что повышение утильсбора с 1 декабря не приведет к сильному росту цен и вообще покупка новой машины у официального дилера очень выгодна.
— Даже с учетом новой механики коррекция цен у официальных автодилеров будет далека от резких скачков в сторону удорожания. Уже не говоря о том, что приобретение машины у дилера — это экономия на стоимости владения автомобилем за счет официальной гарантии, обслуживания, отлаженных цепочек поставок запчастей.
В качестве аргумента Алиханов приводил динамику цен некоторых брендов за прошлые месяцы.
— Опять же, можем посмотреть на цифры. По данным наших крупнейших автодилеров — «Рольфа» и «Авилона», цена продажи на ряд действительно популярных в России моделей, наоборот, снизилась. Например, на модели Belgee, Exeed, Omoda цена за год упала на 8–17%.
С октября 2024 года после двух повышений утильсбора цена на новые автомобили выросла только на 1,85% — добавил министр.
Что ж, с данными Росстата спорить не будем. Но есть один важный нюанс. Многие дилеры заполнили свои склады еще до октября 2024-го по старым ценам. В итоге им пришлось давать хорошие скидки, чтобы избавиться от обременительных запасов.
Машины прошлых лет выпуска распродаются до сих пор: в октябре 2025-го, по данным «Автостала», 23,8% проданных автомобилей без пробега были 2024 года выпуска. А 2,5% ждали своих владельцев и вовсе с 2023-го. Но, как отмечают дилеры, к ноябрю запасы популярных моделей истощились. По мнению директора департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова, порой уже дело доходит до дефицита.
— На рынке уже наблюдается дефицит по некоторым моделям и брендам.
Все, у дилеров больше нет стимулов сдерживать цены. Продавцы уже второй месяц подряд активно обновляют прайс-листы. Ориентироваться на стоимость, которую вы видели в первой половине осени, смысла нет.
Мониторинг портала «Цена Авто» показывает, что в октябре 2025-го 26 автомобильных брендов подняли цены. А HAVAL, JAECOO и «Москвич» сделали это аж два раза. Наибольшая прибавка зафиксирована у пикапа Ambertruck Work калининградской сборки (производство ведется методом крупноузловой сборки — уровень локализации недостаточен для получения. госсубсидий).
Эта машина подорожала на 9,5% (плюс 200 тыс. рублей). На втором месте — импортируемый семейный кроссовер JAECOO J8 в комплектации Active: плюс 5,8% к изначальной цене (250 тыс. рублей). Замыкает тройку лидеров по повышению цен среднеразмерный кроссовер из Китая GAC GS4 с ростом на 6,7% (плюс 200 тыс. рублей).
В ноябре эпидемия подорожания продолжилась. В первой половине месяца цены повысили еще 12 марок. По 200 тыс. рублей на лифтбек B70 и кроссовер T90 накинули дилеры Changan (подорожание составило 8% и 7,2% соответственно). Также на 200 тыс. рублей стали дороже некоторые комплектации кроссовера GAC GS8 (плюс 4,1%). А GAS GS4 прибавил еще 100 тыс. рублей (+2,9%). С сентября эта модель выросла в цене уже на 300 тыс. рублей.
В ноябре также на 300 тыс. рублей стал дороже роскошный TANK 700. Но это изначально дорогая модель, поэтому в процентах прибавка небольшая — до 2,7%. В нынешней ситуации состоятельные люди страдают не так сильно, а основной удар на себя принимает средний класс.
К сожалению, россиянам придется жить с постоянным подорожанием. Кто-то будет повышать цены на действующие модели, кто-то приурочит новые ценники к плановому обновлению. Например, на российский рынок готовится выйти модернизированный внедорожник TANK 300 — он будет на 100 тыс. рублей дороже прежней версии.
В последнее время россияне завезли в страну немало подержанных иномарок: 59,9 тыс. в октябре 2025-го. Это на 24% больше сентябрьских показателей и на 55% больше, чем в октябре 2024-го. Это рекорд за всю 25-летнюю историю наблюдений. Народ ожидает роста цен на все модели, включая проходные с мощностью двигателя до 160 л. с. Так, самой популярной подержанной иномаркой стала Honda Freed из Японии мощностью 129 л. с. Это логично: без возможности завозить более мощные модели возрастет спрос на малолитражки, и они станут дороже даже на домашних рынках Японии и Кореи.
Люди больше не стремятся менять автомобили, которые еще могут просто ездить. По данным исполнительного директора агентства «Автостат» Сергея Удалова, средний срок владения машинами стремительно растет. В 2019 году 15% автовладельцев продавали свой транспорт в возрасте 3–7 лет, а теперь так делают только 9%.
Пока, вопреки обещаниям Минпромторга, цены растут, а автопарк стареет. Зато китайские производители довольны: у них появилась возможность окончательно подмять под себя российский рынок, избавившись от конкурентов. Достаточно только провести неглубокую локализацию со сваркой и окраской кузовов.
В польском Вроцлаве проблема с крысами уже настолько серьезна, что этот город в стране уже называют «крысиным». Муниципалитет ежегодно тратит миллионы долларов на борьбу с грызунами, но пока безуспешно.
Вроцлав уже много лет сталкивается с серьезной проблемой крыс. Газета «Выборча» даже сообщает об отметках на Google Картах метках «Крысиная улица 1» и «Крысиная улица 2». Впечатляют и отзывы: «Я разочарован, здесь не было ни одной крысы», «Здесь найдется что-то для каждого: и для маленьких, и для больших, и даже для самых агрессивных», «Все в шаговой доступности. Рекомендую» и «Количество крыс, скажем так, среднее. Это место ничем не выделяется среди других по качеству; я видел похожих (…) на севере и юге Польши, но это не значит, что эти крысы хуже! Это приличные, надежные грызуны».
Одна из жительниц рассказала корреспонденту, что выносит мусор только утром, потому что вечером не может выйти на улицу, а возвращаясь поздно, берет с собой только зонтик и туфли на высоком каблуке, которые гремят и отпугивают крыс, хотя даже это не всегда помогает. Другой житель утверждает, что крысы «могут серьезно нападать и атаковать».
В 2023 году город уже принял закон, требующий обязательного уничтожения крыс в критически важных районах города (прежде всего в центре) в течение 10 месяцев в году. Исключение составляют только апрель и октябрь. За пределами центра города уничтожение крыс является обязательным в течение двух месяцев в году. Только с начала 2025 года по конец сентября было развернуто 10 000 пунктов по уничтожению крыс, что эквивалентно почти 4 тоннам яда, что привело к сотням, а возможно, и тысячам погибших животных общим весом 650 кг.
Еврокомиссар по обороне Андрюс Кубилюс выступил с предложением разместить украинских военных в приграничных с Россией странах Евросоюза после окончания конфликта. Об этом он заявил конференции по обороне в Литве.
«Будет хорошо, если имеющая боевой опыт украинская армия после того как на Украине установится мир была бы готова присутствовать во всех странах нашего приграничного региона», — заявил еврокомиссар, предложив размещение ВСУ в Европе в качестве дополнительной гарантии нашей безопасности.
Он также поставил «риторический» вопрос о возможности размещения в Литве украинского батальона вблизи постоянной немецкой бригады с последующей его ротацией.
При этом Кубилюс вновь озвучил тезис о якобы имеющихся у России планах напасть на ЕС в ближайшие годы. В то же время в России говорят о беспрецедентной активности НАТО у своих западных границ и выражают обеспокоенность наращиванием сил альянса в Европе. В Кремле подчеркивают, что РФ никому не угрожает, но не оставит без внимания действия, потенциально опасные для ее интересов.
В прошлом году в рамках проекта "Зима в Москве" было проведено свыше 900 бесплатных ярких мероприятий. Предприниматели смогли привлечь тысячи клиентов.
В минувшем году одним из участников «Зимы в Москве» была фабрика ёлочных игрушек «Коломеев». В шоуруме были организованы экскурсии для всех желающих. Мастера рассказывали, где и как в прошлом выдували стекло, раскрывали секреты росписи и показывали редкие коллекции, где игрушки оформлены вручную.
Конец ноября и декабрь — это наш самый активный сезон. Но не каждый задумывается, сколько труда и вдохновения вложено в создание одной стеклянной игрушки,
— отметил основатель фабрики ёлочных игрушек Николай Коломеев.
На ВДНХ прошлой зимой в развлекательном центре «Союзмультпарк» юным москвичам и гостям столицы показывали мультфильмы. Посетители могли выполнить интерактивные задания и получить подарки. Интересные мастер-классы представил детский центр «Академия маленьких наук». Их участниками стали примерно 100 семей.
На флагманской площадке «Сделано в Москве» участниками проекта «Московское долголетие» были представлены изделия ручной работы. Интерес вызвали и мастер-классы по бисероплетению и росписи игрушек.
В новый сезон «Зимы в Москве» тоже обещает быть интересным и насыщенным. Предприниматели проведут мероприятия и акции, предоставят новым и постоянным клиентам скидки.
Политические и экономические многоходовки Польши на мировой арене вполне укладываются в примитивную парадигму: просто бизнес и ничего личного.
Открытием двух таможенных пунктов пропуска на границе с Беларусью Польша хочет напомнить и о своем «особом статусе» в Восточной Европе. «Железный занавес» на границе означает ставку Запада на эскалационный сценарий, который, исходя из действий Польши, до поры остался за скобками.
В парадигме этого сценария, кажется, безнадежно увязла Литва, которая еще и возмущается действиями Польши, являющимися хоть и слабым, но сигналом к возможной разрядке.
Флюгер внешней политики Польши уловил ветер перемен из Китая, возобновление логистического сообщения с которым сулит не только спасение польских перевозчиков, но и актуализацию пресловутой геополитической мечты «от моря и до моря», придающей «избранную» субъектность политическому классу Польши.
Ее сигналы к разрядке говорят о том, что Китай переигрывает англосаксов в большой игре, поэтому Польша пошла навстречу китайским интересам в прокладывании континентального «Пояса и Пути».
К тому же открытие торгового сообщения по Северному морскому пути подрывает усилия Запада по нанесению Китаю и России значимого логистического ущерба.
Польские политики, оказывается, умеют считать, хотя раньше так не казалось, ведь выстроенный Польшей на границе «железный занавес» настолько плотный, что первыми урон от разрыва экономических связей получили ее же граждане из приграничных с Беларусью регионов и грузоперевозчики, понесшие наиболее значительные потери.
Большая игра в разгаре, и конфликт между Навроцким и Туском, между президентом и правительством Польши, дает о себе знать, проявляясь в виде внешнеполитического раздвоения. С одной стороны – приоткрытие границы с Беларусью как маркер возможной разрядки.
С другой – Польша вновь объявила об увеличении численности своей армии. Она нисколько не притормаживает на пути милитаризации, сохраняя рекордную среди стран НАТО долю военных расходов в ВВП и продолжая увеличивать ее.
Милитаризация польской экономики является одним из драйверов ее роста – в чистом виде кейнсианство. Ибо один из самых влиятельных в истории английский экономист Кейнс именно это вкупе с эмиссионным стимулированием, среди прочего, советовал делать для достижения роста.
Польша вне еврозоны вольна распоряжаться своими национальными финансами в отличие от многих других стран ЕС, где рулит Европейский Центробанк. К тому же у нее удачно получается таскать из огня каштаны чужими руками – и это руки украинцев, массово погибающих в вооруженном конфликте с Россией за чужие, западные, интересы.
Использование преимуществ институтов ЕС в парадоксальном сочетании с элементами евроскептицизма и милитаризацией польской экономики – в сухом остатке секрет ее роста. И все это замешано на совершенно иррациональной русофобии. На ней Польша может и погореть в буквальном смысле.
Красота игры Китая состоит в том, что угрозами и посулами он нацелен перекупить польскую элиту, и, кажется, отчасти ему это удается. К польскому евроскептицизму добавляется все больше политического прагматизма – отсюда и открытие пунктов пропуска на границе.
В Польше, вероятно, осознали, что идет переформатирование мировой экономики и для того, чтобы азиатские источники роста дали мультипликативный эффект в польской экономике, надо устранять логистические барьеры.
Когда Западу нужны кризис и война в Европе, Польша тут как тут, чтобы снять сливки. Но теперь ей главное не упустить момент, чтобы отыграть обратно. Российско-украинский конфликт начинает бить прямой наводкой по экономике Польши, угрожая под обломками украинской экономики похоронить и польское «экономическое чудо».
Очевидно, польские ястребы все еще делают ставку на эскалационный сценарий. Ведь солидарное перекрытие границы с Беларусью Польшей и странами Балтии блокирует сухопутный доступ России к Калининградской области.
Через сухопутное блокирование Сувалкского коридора натовские стратеги «приглашают» Россию к вооруженному столкновению с Литвой и Польшей, которой в этом случае численное увеличение ее вооруженных сил нисколько не поможет. НАТО за них, вероятно, тоже не впишется.
Есть и более масштабный сценарий – военного столкновения России с НАТО с применением воздушно-космических сил с обеих сторон и малой вероятностью задействования сухопутных группировок. По замыслу НАТО, он может начаться в результате блокировки морских коммуникаций России в регионе со всеми вытекающими последствиями.
К счастью, этот сценарий не сработал, чему способствовало и открытие Севморпути, нацеленное на разблокирование континентальной логистики, и дипломатические усилия Китая с Беларусью, которые в отличие от Польши с Литвой предпочитают с ними торговать, а не воевать.
Символично, что в ответ на «железный занавес» Беларусь открыла свои границы для свободного въезда со стороны ЕС. С нынешним открытием пунктов пропуска на границе с Польшей пусть небольшая, но брешь в «железном занавесе» образовалась.
В этот прорыв может пойти китайская дипломатия, которая умеет со всеми разговаривать на языке экономики. Донкихотские выходки Трампа, который объявил торговую войну Китаю и в придачу всему миру, никого не должны вводить в заблуждение. Санкции, вводимые им, кстати, и против своих же западных партнеров, зачастую глупы, местами болезненны, но преследуют вполне определенную цель.
Их рациональная сверхзадача в том, чтобы именно США снимали сливки с мировой экономики. Это борьба не столько за саму прибыль, сколько за увеличение добавленной стоимости выпускаемой и экспортируемой продукции. Поэтому и ограничительный акцент в отношении Китая со стороны США делается на производстве микрочипов.
К тому же легко заметить, что ни одно из крупных американских производств из Китая не ушло, несмотря на грозные санкционные реляции. Это же касается ЕС и Запада в целом, для экономики которого Китай остается сборочным цехом. Западные санкции нужны для того, чтобы сдержать его развитие.
Китаю не надо прилагать неимоверных усилий, чтобы надавить на правящий класс Польши, предложив ему свои инновации инвестиции. А вот возмущенная действиями Польши Литва навсегда останется аутсайдером, готовая жертвовать интересами своих перевозчиков, да и граждан в целом ради американских интересов.
Симптоматично, что президент Национальной ассоциации автоперевозчиков (LINAVA) Эрландас Микенас заявил, что объявление Польши о решении открыть два погранперехода на границе с Беларусью является «ударом ниже пояса» для Литвы. Как говорится – только бизнес и ничего личного.
Микенас сетует на то, что литовская логистика будет окончательно уничтожена, если власти Литвы не откроют границу с Беларусью. Насчет удара ниже пояса он еще сказал: «Поляки всегда так делают. Я не знаю, почему Литва поступает так неразумно».
«Вы понимаете, какую ошибку допустила Литва, закрывая границу? Сейчас грузопотоки становятся несбалансированными, – возмущается он. – Мы уже много лет пытаемся сделать Литву транзитной страной. Мы ввели много терминалов в Литве, а теперь наши терминалы пустуют и, поскольку граница закрыта, грузы идут из Польши в Азию».
Беспокойство Микенаса понятно, но возможно ему невдомек, что элита его страны играет в чужую игру, где национальным интересам Литвы нет места. В LINAVA считают, что Литва должна во что бы то ни стало найти способ восстановить конкурентное преимущество своих перевозчиков.
Принятые литовскими властями решения на корню рубят отрасль: открыв пограничные пункты, Польша увеличит пропускную способность своей границы, и через нее будет проходить основной поток грузов, что снизит грузопоток через Литву или Латвию. Как далеко пойдет Польша, покажет время – во всяком случае, она вняла беспокойству своих же грузоперевозчиков и заявила о снижении опасности на границе.
Мнение автора может не совпадать с точкой зрения редакции.
Однако опередил в рейтинге Москву.
Регионы России ранжировали по приверженности населения здоровому образу жизни. Данные публикует «РИА Новости».
Так, специалисты изучили ситуацию в регионах по семи показателям, в том числе по потреблению алкоголя и табачных изделий, распространенности наркомании, занятию спортом и условиям труда. В итоге был представлен рейтинг субъектов РФ.
Его возглавили кавказские республики: на первом месте оказался Дагестан, на втором месте — Чечня, на третьем — Ингушетия, которая годом ранее занимала восьмую позицию. В топ-10 также вошли Тульская область, Республика Адыгея и Московская область.
Петербург в десятку лучших не попал. Город на Неве занял лишь 11-ю строчку, правда, поднявшись с 20-го места, которое занимал в прошлом году. В то же время Северная столица опередила Москву, у которой только 17-е место.
