Тюбинги, или ватрушки, снова в топе зимних развлечений: их берут на прокат в парках, покупают домой. И вот тут тема безопасности становится особенно важной. Life.ru рассказывает, как кататься на тюбинге легально и без риска для себя и детей.
Почему тюбинги стали такими популярными — и в чём опасность.
Тюбинг вытеснил санки по простой причине: он мягкий, быстро едет и красиво скользит даже там, где санки уже вязнут. Но именно это и добавляет рисков: скорость выше, управляемость слабее, а сама ватрушка легко меняет траекторию и может «выстрелить» туда, куда вы не планировали. Роспотребнадзор прямо отмечает: безопаснее всего кататься на специально подготовленных трассах.
Типичные сценарии травм почти всегда одинаковые — и они не про «не повезло», а про неправильное место:
выкат в сторону дороги/парковки (или просто в толпу людей);столкновение с деревом, столбом, бордюром, лавкой, ограждением;столкновение с другими катающимися в зоне выката;переворот на кочке/яме и удар головой.
Базовые правила безопасности: санки, тюбинги, ледянки.
Ниже — универсальный чек-лист, который работает и для дворовых горок, и для парковых трасс.
Экипировка и одежда.
Шлем защитит голову детей на быстрых склонах, так как тюбинг разгоняется сильнее санок. Варежки будут теплее перчаток, обувь лучше выбрать с цепкой подошвой, чтобы ребёнок не падал на подъёме и мог устойчиво стоять в зоне ожидания. Одежда — тёплая, но не «как капуста»: важно, чтобы было удобно садиться и вставать, а верх не промокал.
Отдельно про шарфы и «свисающие концы»: всё, что может зацепиться (длинные шарфы, шнуры, ремни, карабины на верёвках), лучше убрать или зафиксировать. Также перед стартом лучше убрать верёвку — заправить внутрь или намотать на ручку. А во время спуска держитесь только за ручки тюбинга.
Посадка и положение на тюбинге.
Базовое правило: кататься только сидя и ногами вперёд, держась за ручки. Никаких «головой вниз», «на животе» и «давай как в видео» — у тюбинга почти нет управляемости, а при перевороте первыми страдают как раз голова и шея.
И ещё важный момент, который родители часто делают «из лучших побуждений». Когда взрослый садится на тюбинг вместе с маленьким ребёнком, ребёнка иногда усаживают спереди или буквально «между ног», чтобы «держать покрепче». Со стороны кажется безопасно: малыш рядом, под контролем. Но, если тюбинг резко подпрыгнет на кочке, уйдёт в занос или перевернётся, взрослого по инерции может бросить вперёд — и ребёнок окажется прижатым весом взрослого. В такой ситуации малыш не успевает ни сгруппироваться, ни удержаться за ручки, ни «вынырнуть» из-под взрослого — а это как раз повышает риск травмы. Поэтому этот фактор важно учитывать.
Что категорически нельзя.
МЧС прямо пишет: запрещено кататься на тюбингах, если вы привязываете их к любому транспорту, и опасно игнорировать требования к склону и препятствиям.
Нельзя:
Привязывать тюбинг к машине/снегоходу/квадроциклу. Делать «паровозик» из нескольких тюбингов (связывать верёвкой, держаться друг за друга).Кататься там, где внизу дорога, парковка, тротуар с пешеходами, река/озеро, железная дорога, овраг. Стартовать, если предыдущий человек ещё в зоне выката (или ребёнок не успел отойти в сторону).Кататься в состоянии опьянения — особенно рядом с детьми и на людных склонах.
Чем легальная трасса отличается от стихийной горки.
Официальная (легальная) трасса — это не «где люди поставили сетку», а где есть организатор и понятные правила: парк, горнолыжный комплекс, городская площадка. Там склон подготовлен, зона старта и выката читается глазами, есть ограждения, а опасные элементы закрыты матами или вынесены из траектории. Роспотребнадзор прямо говорит, что безопасное катание — это именно специально подготовленные трассы.
Стихийная горка — это «как получилось»: кочки, лёд, ямы, скрытые корни, бордюры, деревья, а иногда и самый плохой вариант — выкат в сторону дороги или воды. И да, массовость не делает её безопасной: если «там все катаются», это означает только одно: там много людей и много шансов на столкновение.
Признаки легальной трассы:
Организатор и персонал. У легальной трассы есть владельцы: парк, лыжный комплекс, городская служба. На месте присутствуют инструкторы, которые следят за очередью и безопасностью. Самодельная горка не имеет ответственности, а если случится ЧП — помощи ждать неоткуда. Подготовленный склон. Трасса представляет собой желоб с укатанным снегом, уклоном не больше 20° и отсутствием деревьев, ям и камней. Внизу склона достаточно места для торможения, нет водоёмов или автомагистралей. Стихийные горки формируются «как выйдет» — их траектория может вывести прямо на тротуар или дорогу. Отдельные зоны подъёма и спуска. На трассе подъём и спуск разделены: есть лестница или подъёмник. На стихийной горке катающиеся поднимаются по месту спуска, что приводит к столкновениям. Ограждения и безопасность. Легальные трассы огорожены сеткой или снежным бортом, опоры закрыты матами. Есть освещение. Самодельные горки не имеют ограждений: поблизости могут быть деревья, столбы и машины. Правила и информационные щиты. На официальных трассах висит список правил и возрастных ограничений: часто указаны телефоны службы помощи. Стихийные горки лишены инструкций.
Где искать легальные трассы и официальные горки.
Если цель — где кататься на тюбинге легально, логика поиска простая: не «где ближе», а «где организовано». Важно понимать: тюбинг — это не санки, ему нужна предсказуемая трасса и нормальная зона выката, иначе скорость быстро превращается в риск. Поэтому лучше потратить 10 минут на поиск официальной площадки, чем потом разбираться с травмпунктом или конфликтами на стихийной горке.
Где искать:
Городские парки и сайты администраций. Ищите разделы вроде «Зима», «Зимние активности», «Катки и горки», «События в парках». Обычно там публикуют список площадок и режим работы.
Горнолыжные комплексы и загородные парки отдыха. У многих есть отдельные легальные трассы для тюбинга, иногда с подъёмником и персоналом на старте/внизу.
Официальные соцсети парков/спорткомитетов. Там быстрее всего появляются новости: открылась ли трасса, какие ограничения по погоде, где вход, какие правила.
Карты и поисковики. Рабочая схема: запрос «Официальные горки для тюбинга + ваш город» или «Где кататься на тюбинге легально + район». Но обязательно сверяйтесь с первоисточником (сайт парка/курорта), а не только с отзывами.
И маленькое правило: «там все катаются» — не аргумент. Стихийная горка может быть популярной ровно до первой серьёзной травмы или конфликта в толпе.
Что делать, если всё-таки произошла травма.
Главное — остановить катание и переключиться в режим спокойных действий. Успокойте ребёнка/взрослого, отведите в сторону, чтобы никто не врезался, и оцените состояние: сознание, речь, сильная ли боль, возможность двигать руками/ногами.
Если есть признаки серьёзной травмы (подозрение на перелом, травму головы/шеи/спины, сильная боль, тошнота, спутанность сознания, потеря сознания) — не пытайтесь «вправить» и не «тащите» человека до машины. Вызовите скорую и дождитесь помощи. Ключевые действия — вызвать медпомощь и контролировать состояние пострадавшего, а при отсутствии сознания — придать устойчивое боковое положение.
Если удар был по голове, даже без крови и шишки, наблюдайте за самочувствием: головная боль, сонливость, тошнота, странное поведение — повод не геройствовать, а обратиться к врачу. И да: алкоголь и тюбинги — плохая комбинация, потому что скорость и отсутствие контроля ошибок не прощают.
Как подготовиться к катанию: чек-лист перед выходом из дома.
Проверьте место катания: сайт парка/курорта, режим работы, правила, отзывы (как дополнительный сигнал, но не как единственный). Подберите одежду и обувь, возьмите запасные варежки ребёнку.
Если планируется быстрый склон / тюбинговая трасса — заранее решите вопрос со шлемом для ребёнка. Проговорите правила до выхода: как садиться, когда стартовать, что такое «зона выката» и почему там нельзя стоять. Возьмите термос, маленький перекус и «аптечку-минимум» (пластыри, антисептик).
И ещё один практичный лайфхак: если на месте вы видите, что склон ледяной, а внизу толпа и никто не контролирует очередь — лучше развернуться и поехать на другую площадку. Так вы сохраните и здоровье и ту самую зимнюю радость, ради которой всё это и затевалось.